{BT8博龍}(玛莎拉蒂属于豪华车吗?)

太平洋汽车网玛莎拉蒂都属于超级豪华汽车品牌，其定位高于奔驰宝马和奥迪，但是低于法拉利和兰博基尼，在豪华品牌的阶层里，属于中间位置玛莎拉蒂Maserati是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立公司。

不算，玛莎拉蒂原则上来讲不算豪华车，就是贵， 美国人喜欢豪华车，这个说明我们的生活富裕了，是好事。

玛莎拉蒂的“Ghibli”车型采用的是克莱斯勒300C车型的生产平台，而克莱斯勒在国内长期被誉为伪豪车的车型，所以伪豪车平台生产的汽车自然也是伪豪车的，所以经过这一系列的运营，在网络上。

并并不是，玛莎拉蒂的车无论是外型驱动力或是操纵都肯定做到了豪车应该有的规范，只不过是对比起来竞争者在一些一部分做得更为出色而已，不可以由于一辆车缺点大就否定掉他的市场定位，而玛莎拉蒂七十万的上手价钱也肯定是。

一线豪华品牌包括劳斯莱斯法拉利兰博基尼玛莎拉蒂等对于这些超级豪车，大多数人买不起，但却是大多数人的梦想相对来说，玛莎拉蒂和法拉利相对容易看，而劳斯莱斯和兰博基尼因为数量少相对难看劳斯莱斯的logo图案由两个“。

并不是，玛莎拉蒂的车不论是外观动力还是操控都绝对达到了豪车应有的标准，只不过相比起来竞争对手在一些部分做得更加优秀罢了，不能因为一辆车缺陷大就否认掉他的产品定位，而玛莎拉蒂70万的入门价格也绝对是大部分消费者难。

玛莎拉蒂确实是一辆非常昂贵的汽车，也被大家称之为是豪车，而玛莎拉蒂旗下其实也是有一些平民车的，首先，玛莎拉蒂有一辆汽车的价格是在40万左右，对于一些喜欢豪车的人来说，可以选择去进行购买这辆车的名字叫做BBA 玛莎。

玛莎拉蒂的车不论是外观动力还是操控都绝对达到了豪车应有的标准，只不过相比起来竞争对手在一些部分做得更加优秀罢了，不能因为一辆车缺陷大就否认掉他的产品定位，而玛莎拉蒂70万的入门价格也绝对是大部分消费者难以承担的。

这两种车他们在品牌属性上是不同的，玛莎拉蒂相对于路虎来说，它是更加的具有时尚性而路虎在大众的形象中是没有玛莎拉蒂那么高的，提到玛莎拉蒂，我们就会想到豪华奢侈，提到路虎的话则是没有那么多的概念对于年轻人来说的。

8玛莎拉蒂玛莎拉蒂Maserati是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟玛莎拉蒂曾经是法拉利一家菲亚特拥有大部分股权的公司的一部分，现为菲亚特。

7玛莎拉蒂 玛莎拉蒂是源自1914年意大利豪华汽车品牌，凭借其世界顶尖的跑车制作技术而闻名，其生产的跑车不仅外观造型精致，性能和配置都非常优越8迈凯伦 迈凯伦是始于1966年英国的高端汽车品牌，其提供的跑车设计独特，性能。

1国外销量惨淡 被称为伪豪车，主要是因为这个品牌在国外根本卖不出去，玛莎拉蒂每年制造4万辆汽车，在中国销售超过3万辆在国外市场惨淡的几经卖身的玛莎拉蒂，几经转手之后到了国内市场，摇身一变豪华品牌后销量却是越来。

排名前二十的豪车车标分别是西贝尔布加迪帕加尼宾利红旗迈巴赫兰博基尼法拉利劳斯莱斯雷克萨斯柯尼塞格奔驰林肯世爵保时捷文图瑞玛莎拉蒂奥迪英菲尼迪和宝马，具体内容如下1西贝尔 总部设在。

原因也很简单，这种车研发成本又高，受众群体又小，搞不好就把自己弄破产了其实我们可以看出来，超级跑车制造商背后往往都有大的汽车集团作为后盾的，法拉利后面有菲亚特集团，兰博基尼和布加迪背后有大众，玛莎拉蒂背后虽然也有。

辆车的玛莎拉蒂中国，排名53位，风头压过IBM等众多500强企业没想到好日子戛然而止，固然有车市行情不佳的因素，然而，相比保时捷兰博基尼法拉利等豪车品牌，为什么唯有。

一般代步车几万到二三十万，中高端大几十万，过百万的不管设计还是硬件都是顶尖的，都是豪车了。